1. Inspektion av ventilslipning
Under malningsprocessen genomförs alltid inspektionssteget. Syftet är att hålla sig à jour med malningssituationen när som helst, att vara medveten om situationen och att uppnå de tekniska kraven på slipkvaliteten. Det bör noteras att olika ventiler bör använda slipverktyg lämpliga för olika tätningsytor för att förbättra slipeffektiviteten och säkerställa slipkvaliteten.
Ventilslipning är ett mycket noggrant arbete som kräver ständig erfarenhet, utforskning och förbättring i praktiken. Ibland är slipningen mycket bra, men efter installationen läcker det fortfarande ånga och vatten. Detta beror på fantasin att slipa i malningsprocessen. Slipstången är inte vertikal, sned, eller storleken och vinkeln på forskningsverktyget avviker.
Eftersom slipmedlet är en blandning av slipmedel och slipvätska, är slipvätskan endast allmän fotogen och motorolja. Därför är den mest kritiska delen av att välja rätt slipmedel att välja rätt slipmedel.
2. Hur man väljer ventilslipmedel korrekt
Aluminiumoxid (AL2O3) Aluminiumoxid, även känd som korund, har hög hårdhet och används ofta. Används vanligtvis för slipning av arbetsstycken av gjutjärn, koppar, stål och rostfritt stål.
Kiselkarbid (SiC) Kiselkarbid finns i grönt eller svart och dess hårdhet är högre än aluminiumoxid. Grön kiselkarbid är lämplig för slipning av hårdmetall; svart kiselkarbid används för slipning av sköra och mjuka material, som gjutjärn och mässing.
Borkarbid (B4C) är näst efter diamantpulver i hårdhet och hårdare än kiselkarbid. Det används främst för att ersätta diamantpulver för att slipa hårdmetall och slipa hårdförkromade ytor.
Kromoxid (Cr2O3) Kromoxid är ett slags hög hårdhet och extremt fint slipmedel. Kromoxid används ofta vid härdning av härdat stål, och det används vanligtvis för polering.
Järnoxid (Fe2O3) Järnoxid är också ett mycket fint ventilslipmedel, men dess hårdhet och slipeffekt är sämre än kromoxid, och dess användning är densamma som kromoxid.
Diamantpulver är kristallkristallisation C, som är det hårdaste slipmedlet med bra skärprestanda, och är särskilt lämpligt för slipning av hårdmetall.
Dessutom har tjockleken på den slipande partikelstorleken (slipmedelspartikelstorleken) en signifikant effekt på slipeffektiviteten och ytråheten efter slipning. Vid grovslipning är ventilarbetsstyckets ytråhet inte hög. För att förbättra slipeffektiviteten är det lämpligt att använda grovkorniga slipmedel; vid finslipning är sliptillägget litet och kraven på arbetsstyckets ytråhet är höga. Finkorniga slipmedel kan användas.
Slipkornstorleken är vanligtvis 120#~240# när tätningsytan är grovslipad; W40～14 är finslipningen.
Ventiler är formulerade med slipmedel, vanligtvis genom att tillsätta fotogen och motorolja direkt till slipmedlet. Slipmedel blandade med 1/3 fotogen plus 2/3 motorolja och slipmedel är lämpliga för grovslipning; slipmedel blandade med 2/3 fotogen och 1/3 motorolja och slipmedel kan användas för lappning.
Vid slipning av arbetsstycken med hög hårdhet är effekten av att använda ovanstående slipmedel inte idealisk. Vid denna tidpunkt kan tre delar slipmedel och en del uppvärmt ister blandas ihop, och efter kylning bildas en pasta. När du använder, tillsätt lite fotogen eller bensin för att blanda ordentligt.
3. Val av slipverktyg
Tätningsytorna på ventilskivan och ventilsätet kan inte direkt undersökas på grund av de olika graderna av skador. Använd istället först ett visst antal och specifikationer av falska ventilklaffar (det vill säga sliphuvuden) och falska ventilsäten (det vill säga slipsäten) som är specialgjorda i förväg till ventilen. Sitsen och skivan är polerade.
Sliphuvudet och slipsätet är gjorda av vanligt kolstål eller gjutjärn, och storleken och vinkeln ska vara lika med ventilklaffen och ventilsätet placerade på ventilen.
