1.Kontrollera ventilledningen på ventilpluggen och ventilsätet, den ska vara i gott skick och det finns ingen defekt som påverkar tätningseffekten. Om det finns en liten defekt, bör slipmetoden användas för att eliminera slipmetoden; om det finns ett djupt slag eller grop, bör det repareras genom svarvbearbetning; om ventilledningen är allvarligt skadad och inte kan repareras bör reservdelarna bytas ut.
2. Kontrollera att skafttätningssektionen ska vara ren.
3. Det får inte finnas några oxider och andra föroreningar avsatta och vidhäftade runt fönstret på inspektionshylsan. Om det är så ska det rengöras.
4.Kontrollera tätningsytan mellan ventilledningen och ventilsätet på ventilsätet, som ska vara slätt och komplett, utan bucklor, blåsor och genomträngande repor som påverkar tätningen.
5.Kontrollera att tätningsytan mellan huven och ventilhuset är komplett.
6.Kontrollera insidan av ventilhuset, speciellt innerväggen på utloppssidan, och det ska inte finnas några uppenbara slagskador och förtunning.
7.Kontrollera packningen i packningskammaren och byt ut den om den är skadad.
8.Alla tätningsytor ska rengöras.
