När tryckreduceringsventilens utgångstryck är högt eller diametern är stor, justeras trycket direkt av den tryckreglerande fjädern, fjäderstyvheten är oundvikligen för stor, och när flödeshastigheten ändras, fluktuerar utgångstrycket mycket, och ventilens strukturella storlek ökar också. För att övervinna dessa nackdelar kan en pilotmanövrerad tryckreduceringsventil användas. Arbetsprincipen för tryckreduceringsventilen av pilottyp är i princip densamma som för den direktverkande typen. Den tryckreglerande gasen som används i tryckreduceringsventilen av pilottyp tillförs av en liten direktverkande tryckreduceringsventil.
Om den lilla direktverkande tryckreduceringsventilen är installerad inuti ventilkroppen kallas den för tryckreduceringsventilen av intern pilottyp; om den lilla direktverkande tryckreduceringsventilen är installerad utanför huvudventilkroppen kallas den för tryckreduceringsventilen av extern pilottyp. . Jämfört med den direktverkande tryckreduceringsventilen tillför ventilen en munstycksbaffelförstoring bestående av ett munstycke, en baffel, en fast öppning och en gaskammare.
När avståndet mellan munstycket och baffeln ändras något ändras trycket i kammaren avsevärt, vilket orsakar en stor förskjutning av membranet för att kontrollera spolens upp- och nedrörelse för att göra inloppsporten att öppna eller stänga liten, förbättra känsligheten av spolkontrollen, det vill säga förbättra spänningsregleringsnoggrannheten.
Huvudventilen för den externa pilottryckreduceringsventilen fungerar på samma sätt som den direktverkande typen. Det finns också en liten direktverkande tryckreduceringsventil utanför huvudventilkroppen för att styra huvudventilen. Denna typ av ventil är lämplig för applikationer med en diameter på 20 mm eller mer, ett långt avstånd (inom 30 m), en hög punkt, en farlig plats och svårigheter med spänningsreglering.3
