Rengöringsmetod
Svetsslagg, rost, slagg etc. i rörledningen orsakar blockering eller stopp i gasspjället, styrdelen och balanshålet på den nedre motorhuven, vilket orsakar spänningar och repor på ventilkärnan och styrytan, och fördjupningar på tätningsytan Vänta. Detta sker ofta vid den första idrifttagningen av nya system och efter större reparationer. Detta är det vanligaste misslyckandet. I detta fall måste den lossas för rengöring för att ta bort slaggen. Om tätningsytan är skadad ska den slipas; samtidigt ska bottenpluggen öppnas för att skölja bort slaggen som faller in i det nedre ventilkåpan från balanshålet och rörledningen Utför spolning. Innan den tas i drift, låt den fluorbeklädda reglerventilen vara helt öppen, så kommer mediet att rinna en tid innan det sätts i normal drift.
Extern spolningsmetod
När vanliga ventiler används för att justera vissa medier som är lätta att fälla ut och som innehåller fasta partiklar, är de ofta blockerade vid öppningen och styrningen. Spolgasen och ångan kan anslutas till bottenpluggen på det nedre ventilkåpan. När ventilen är blockerad eller fastnat, öppna den externa gas- eller ångventilen för att slutföra spolningsarbetet utan att flytta den fluorbeklädda reglerventilen och få ventilen att fungera normalt.
Installera rörfiltermetod
För fluorfodrade reglerventiler med liten kaliber, särskilt fluorfodrade reglerventiler med ultrasmå flöde, är spjällspalten extremt liten och det bör inte finnas någon slagg i mediet. I händelse av blockering är det bäst att installera ett filter på röret före ventilen för att säkerställa en smidig passage av mediet. För den fluorbeklädda reglerventilen med lägesställare fungerar lägesställaren inte normalt och blockeringen av luftpassagens öppning är det vanligaste felet. Därför måste luftkällan hanteras korrekt när man arbetar med en lägesställare. Den vanliga metoden är att installera en tryckreduceringsventil för luftfilter på luftkällledningen före lägesställaren
Öka gasspaltmetoden
Till exempel orsakar de fasta partiklarna i mediet eller svetsslagg och rost som har tvättats bort från rörledningen blockering, stopp och andra fel på grund av att öppningen har gått sönder. Du kan byta till ett gasreglage med ett stort gasspjäll – gasområdet är öppet. Ventilkärnor och hylsor som fönster och öppningar, eftersom deras strypområden är koncentrerade snarare än fördelade runt omkretsen, kan felet enkelt elimineras. Om det är en enkel- eller dubbelsätesventil, kan kolvventilens kärna ändras till en "V"-formad ventilkärna, eller en hylsventil. Till exempel har en dubbelsitsventil i en kemisk fabrik ofta fastnat. Det rekommenderas att byta till en hylsa ventil och problemet kommer att lösas omedelbart.
Medium spolning
Genom att använda själva mediets skurenergi, skura och ta bort saker som är lätta att fälla ut och blockera, vilket förbättrar ventilens antiblockerande funktion. De vanliga metoderna är: ① ändra till flödesstängd användning; ② anta strömlinjeformad ventilkropp; ③ placera öppningen på den mest skurna platsen och använd denna metod för att vara uppmärksam på att förbättra erosionsbeständigheten hos gasspjällsmaterialet.
Rakt till vinkel metod
Det raka flödet är inverterat S-flöde, flödesvägen är komplicerad och de övre och nedre kamrarna har många döda zoner, som ger en plats för utfällning av mediet. Vinkelanslutning, mediet är som att flöda genom en 90℃ armbåge, med bra skurprestanda, liten dödzon och lätt att designa strömlinjeformad.
