Reglerventilens verkan är instabil. Symtomen och orsakerna är följande:
1. Lufttrycket är instabilt.
A. Kompressorkapaciteten är för liten;
B. Tryckreduceringsventilen är defekt.
2. Signaltrycket är instabilt.
A. Tidskonstanten för styrsystemet (T=RC) är inte lämplig;
B. Regulatorns utgång är instabil.
3. Gaskällans tryck är stabilt och signaltrycket är också stabilt, men reglerventilens verkan är fortfarande instabil.
A. Förstärkarens kulventil i lägesställaren är inte hårt skadad av smuts, och utgående oscillation uppstår när gasförbrukningen är särskilt ökad;
B. Munstycksklaffen på förstärkaren i lägesställaren är inte parallell, och baffelkåpan kan inte täcka munstycket;
C. Utloppsröret och ledningen läcker;
D. Ställdonets styvhet är för liten;
E. Friktionsmotståndet i ventilskaftets rörelse är stort och det finns en blockering vid kontaktdelen.
Den pneumatiska membranregulatorventilen vibrerar. Symtomen och orsakerna är följande:
1. Reglerventilen vibrerar vid valfri öppning.
A. Stödet är instabilt;
B. Det finns en vibrationskälla i närheten;
C. Ventilkärnan och bussningen är allvarligt slitna.
2. Reglerventilen vibrerar när den är nära helt stängt läge.
A. Reglerventilen är vald för att vara stor och används ofta vid en liten öppning;
B. Flödesriktningen för enkelsätesventilen är motsatt stängningsriktningen.
Justeringsventilen är långsam. Symtomen och orsakerna till matthet är följande:
1. Ventilskaftet är bara långsamt i en riktning.
A. Membranbrottsläckage i pneumatiska membranställdon;
B. "O"-tätningsläckage i ställdon.
2. Ventilskaftet är matt vid fram- och återgående rörelse.
A. Det finns klibbighet i ventilkroppen;
B. Polytetrafluoretenfyllmedel metamorf härdning eller grafit-asbestfyllmedel smörjolja torkning;
C. Fyllning för hårt, friktionsmotståndet ökar;
D. Friktionsmotstånd på grund av att ventilspindeln inte är rak Stor;
E. Pneumatiska reglerventiler utan lägesställare kan också orsaka långsamma rörelser.
