Smörjdelarna bör oljas regelbundet enligt specifika förhållanden. Ofta öppnade ventiler med hög temperatur är lämpliga för tankning en gång i veckan till en månad; ventiler med sällsynta öppningar och låg temperatur kan ha en längre tankningscykel. Smörjmedel: organisk olja, smör, molybdendisulfid och grafit, etc. Högtemperaturventiler är inte lämpliga för användning av motorolja och smör, som kommer att gå förlorade på grund av hög temperatursmältning. De är lämpliga för att injicera molybdendisulfid och torka grafitpulver. För utsatta delar som behöver smörjas, såsom trapetsgängor, kugghjul etc., om fett som smör används, är det lätt att bli förorenat med damm, medan molybdendisulfid och grafitpulver används för smörjning, och smörjningen effekten är bättre än smörets. Grafitpulver är inte lätt att applicera direkt, det kan användas i pastaform med lite olja eller vatten.
Den oljefyllda pluggventilen bör fyllas med olja enligt angiven tid, annars är den lätt att slita och läcka.
Ventilunderhåll
För ventiler i drift bör olika ventildelar vara kompletta och intakta. Bultarna på flänsen och fästet är oumbärliga, och gängorna ska vara intakta och ingen löshet tillåts. Fästmuttern på handratten ska dras åt i tid om den visar sig vara lös för att undvika att anslutningen slits eller tappas bort handratten och namnskylten. Om handratten tappas bort är det inte tillåtet att ersätta det med en skiftnyckel, och det bör utrustas i tid. Packboxen får inte vara sned eller utan förspänningsspel. För ventiler i en miljö som lätt förorenas av regn, snö, damm, sand och annan smuts bör ventilspindeln vara försedd med ett skyddskåpa. Linjalen på ventilen ska vara komplett, exakt och tydlig. Ventilens blytätningar, lock och pneumatiska tillbehör ska vara kompletta och intakta. Isoleringsmanteln ska vara fri från bucklor och sprickor.
Det är inte tillåtet att slå, stå eller stödja tunga föremål på ventilen under drift; speciellt icke-metallventiler och gjutjärnsventiler är det ännu mer förbjudet
Underhåll av tomgångsventiler
Underhåll av tomgångsventiler bör utföras tillsammans med utrustning och rörledningar, och följande arbete bör utföras:
1. Rengör ventilen
Ventilens inre hålighet ska rengöras och rengöras utan rester eller vattenlösning. Utsidan av ventilen ska torkas ren utan smuts, olja,
2. Kompletta ventildelar
Efter att ventilen saknar delar kan den inte demonteras och repareras. Ventildelarna bör vara utrustade för att skapa goda förutsättningar för nästa användning och säkerställa att ventilen är i gott skick.
3. Anti-korrosionsbehandling
Ta ut packningen i packboxen för att förhindra elektrokemisk korrosion av ventilskaftet och applicera rostskyddsmedel och fett på ventilens tätningsyta, ventilskaft, ventilskaftmutter, bearbetade yta och andra delar enligt de specifika förhållandena; de målade delarna ska målas med rostskyddsfärg.
4. Skydd och skydd
Förhindra påverkan av andra föremål, konstgjord manipulation och demontering, om nödvändigt, de rörliga delarna av ventilen ska fixeras och ventilen ska förpackas och skyddas.
5. Regelbundet underhåll
Ventiler som har stått stilla länge bör inspekteras och underhållas regelbundet för att förhindra korrosion och skador på ventilen. För ventiler som har stått stilla för länge bör de testas tillsammans med utrustning, anordningar och rörledningar innan de kan användas.
