Alla måste ha sett kroppen av en helsvetsad kulventil. Vi vet alla att de svetsade lederna i allmänhet är konstruerade för tjockväggssvetsning med smala spalter under vatten, och de helsvetsade ventilkropparna är för det mesta supertjocka cylindriska svetsfogar. Alla måste undra varför det är så?
1: Värmebehandling teknik behandling
Den tjockväggiga flerskiktssvetsprocessen är en process med upprepad uppvärmning och kylning av metallmaterial, vilket resulterar i inhomogenitet och försämring av den svetsade fogens struktur, hög restspänning och till och med svetsdefekter. Svetsning är den sista processen efter att produkten har monterats. Det finns icke-metalliskt tätningsmaterial gummi och PTFE-plast i ventilkaviteten, så värmebehandling efter svetsning är inte tillåten.
2: Behandling vid leden
I konstruktionen av ventilkroppens svetsfog, för inriktning och positionering, finns det en ringformig monteringsspalt vid roten av svetsen. Under inverkan av inre tryck och extern belastning kommer detta gap att producera en spänningskoncentration som är flera gånger den normala arbetsbelastningen. Gör det svårt för ingenjörer att hantera.
Spänningskoncentrationen i rotgapet i ventilkroppens svetsfog, kvarvarande spänning och försämring av strukturen har blivit den svaga länken i ventilkroppsstrukturen, vilket har uppmärksammats av ventilgemenskapen hemma och utomlands, men där har inte varit någon relevant rapport för att lösa detta problem, och det har blivit denna produkt. En dold fara i strukturgränsens integritet.
